Citroën ë-C3: τιμή από 17.900 ευρώ, τι περιλαμβάνει

Το Citroën ë-C3 εμφανίζεται στις αναζητήσεις ως «το ηλεκτρικό των 17.900 ευρώ». Το νούμερο το γράφουν και η Athens Voice και το Top Gear. Και οι δύο το δένουν με τον ίδιο όρο: μέσα στην τιμή είναι η κρατική επιδότηση και η εμπορική πολιτική του εισαγωγέα.

Τι περιλαμβάνουν τα 17.900 ευρώ

Δεν είναι η τιμή καταλόγου πριν από εκπτώσεις. Αν η αίτηση στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» δεν εγκριθεί, ή αν αλλάξει η εμπορική πολιτική, το ποσό που μένει είναι άλλο. Το πότε κλείνει το πρόγραμμα είναι στον οδηγό μας.

Η Athens Voice δίνει και τη σκάλα από πάνω:

Ο κινητήρας που αναφέρει η Athens Voice είναι 113 ίππων. Η δημοσίευσή της έχει ημερομηνία 4 Μαΐου 2026.

Αυτονομία

Εδώ οι δύο πηγές συναντιούνται στη φθηνή έκδοση. Urban Range Plus: μπαταρία LFP 30 kWh και έως 212 χλμ. σε μικτό κύκλο. Το Top Gear το γράφει ως WLTP. Η Athens Voice προσθέτει έως 302 χλμ. σε αστική χρήση για την ίδια μπαταρία.

Για τη μεγαλύτερη μπαταρία μιλά μόνο η Athens Voice: Comfort Plus με 44 kWh, έως 325 χλμ. σε μικτό κύκλο και έως 459 στην πόλη.

Το Aircross και ο λογαριασμός της φόρτισης

Το Top Gear βάζει το ë-C3 Aircross Extended Range από 20.900 ευρώ. Μέσα στην τιμή είναι η κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ και η εμπορική πολιτική. Η μπαταρία που αναφέρει είναι 54 kWh και η αυτονομία έως 400 χλμ. WLTP, με τον ίδιο κινητήρα των 113 ίππων.

Ο λογαριασμός της φόρτισης δεν είναι ένα νούμερο. Το Top Gear λέει περίπου 5 ευρώ για τις 30 kWh, με ρεύμα γύρω στα 0,16 ευρώ ανά κιλοβατώρα. Η Athens Voice, με μέση τιμή 0,145 ευρώ (ΔΕΗ στο κείμενό της), βγάζει 4,35 ευρώ για τις 30 kWh και 6,38 ευρώ για τις 44. Αν το τιμολόγιό σας είναι ακριβότερο, ο λογαριασμός ανεβαίνει ανάλογα.

Στην ίδια ζώνη «κάτω από 20.000 μετά την επιδότηση» βρίσκονται το BYD Dolphin Surf και το Leapmotor T03. Ζητήστε γραπτά την τιμή χωρίς επιδότηση, πριν συγκρίνετε τα διαφημιστικά «από».