Ο πιο οικονομικός και βολικός τρόπος να φορτίζεις ένα ηλεκτρικό είναι στο σπίτι, όσο κοιμάσαι. Στην Ελλάδα όμως οι περισσότεροι μένουμε σε πολυκατοικίες, και εκεί το ερώτημα «μπορώ να βάλω φορτιστή στην πιλοτή;» συχνά καταλήγει σε τεταμένη συνέλευση. Η καλή είδηση είναι ότι ο νόμος δίνει σαφείς απαντήσεις και, στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι με το μέρος του ιδιοκτήτη του ηλεκτρικού.

Το νομικό πλαίσιο

Οι βασικές ρυθμίσεις βρίσκονται στον ν. 4710/2020 (ΦΕΚ Α’ 142/23.7.2020), στο άρθρο 22, όπως έχει κωδικοποιηθεί έκτοτε με μεταγενέστερες τροποποιήσεις. Ο νόμος ξεχωρίζει δύο βασικές περιπτώσεις: τη θέση στάθμευσης που ανήκει αποκλειστικά σε κάποιον και τους κοινόχρηστους χώρους.

Περίπτωση 1: Έχετε δική σας θέση στάθμευσης

Αν η θέση είναι δική σας, είτε με κυριότητα είτε με δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης, η διαδικασία είναι απλή:

  1. Δεν χρειάζεται απόφαση γενικής συνέλευσης. Ο ιδιοκτήτης ή δικαιούχος μπορεί να εγκαταστήσει φορτιστή με δική του δαπάνη.
  2. Γραπτή ενημέρωση του διαχειριστή. Πρέπει να ενημερώσετε εγγράφως τον διαχειριστή της πολυκατοικίας για την πρόθεσή σας.
  3. Προθεσμία 30 ημερών. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει μετά από 30 ημέρες από την ενημέρωση.

Οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες δεν έχουν «βέτο». Μπορούν να αντιταχθούν μόνο υπό αυστηρές προϋποθέσεις:

  • με απόφαση απόλυτης πλειοψηφίας (501/1000), και
  • μόνο αν η εγκατάσταση παρεμποδίζει ουσιωδώς άλλες θέσεις στάθμευσης ή τη χρήση κοινόχρηστων χώρων, και
  • με τεχνική έκθεση ηλεκτρολόγου μηχανικού που κατατίθεται στην αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης.

Δηλαδή το «δεν μας αρέσει» ή το «φοβόμαστε μήπως πάρει φωτιά» δεν αρκεί. Χρειάζεται τεκμηριωμένη, τεχνική αιτιολογία για συγκεκριμένη παρεμπόδιση.

Περίπτωση 2: Κοινόχρηστη υποδομή

Αν ο φορτιστής ή η καλωδίωση πρέπει να μπει σε κοινόχρηστο ή κοινόκτητο χώρο, για παράδειγμα κοινή θέση ή κοινή γραμμή τροφοδοσίας για περισσότερους χρήστες, απαιτείται σύμφωνη γνώμη απόλυτης πλειοψηφίας της γενικής συνέλευσης. Εδώ το θέμα λύνεται με απόφαση και όχι απλώς με ενημέρωση.

Οι πρακτικές «διαμάχες» και πώς λύνονται

Σύμφωνα με το Car and Driver Ελλάδας, οι περισσότερες διαφωνίες στις πολυκατοικίες αφορούν τρία πράγματα:

  • Από πού θα παρθεί το ρεύμα. Η πιο «καθαρή» λύση είναι η σύνδεση στη δική σας παροχή ή σε ξεχωριστή παροχή, ώστε η κατανάλωση να μη χρεώνεται στα κοινόχρηστα. Η σύνδεση στον κοινόχρηστο πίνακα χωρίς ξεχωριστή μέτρηση είναι η πιο συνηθισμένη αιτία προστριβών.
  • Η διαδρομή του καλωδίου. Το πού θα περάσει μέσα από τους κοινόχρηστους χώρους πρέπει να το ορίσει ο ηλεκτρολόγος και να το συζητήσετε από πριν με τον διαχειριστή.
  • Η ασφάλεια. Μια πιστοποιημένη εγκατάσταση από αδειούχο ηλεκτρολόγο, με τις κατάλληλες προστασίες, είναι η καλύτερη απάντηση σε όσους ανησυχούν.

Ένα πρακτικό checklist

  1. Ελέγξτε τα έγγραφα της θέσης στάθμευσης: κυριότητα ή αποκλειστική χρήση;
  2. Ζητήστε αυτοψία και προσφορά από αδειούχο ηλεκτρολόγο, και ρωτήστε αν η παροχή σας επαρκεί ή χρειάζεται αύξηση.
  3. Στείλτε γραπτή ενημέρωση στον διαχειριστή με περιγραφή της εγκατάστασης και της όδευσης του καλωδίου.
  4. Κρατήστε αποδεικτικό ημερομηνίας και περιμένετε τις 30 ημέρες.
  5. Μετά την εγκατάσταση κρατήστε τα πιστοποιητικά του ηλεκτρολόγου.

Αν η πολυκατοικία έχει πολλούς ενδιαφερόμενους, αξίζει να συζητηθεί μια κοινή λύση με διαχείριση φορτίου. Αυτή χρειάζεται όμως απόφαση συνέλευσης.

Η ουσία

Ο νόμος αντιμετωπίζει τον φορτιστή στην προσωπική θέση στάθμευσης ως δικαίωμα και όχι ως χάρη. Η γενική συνέλευση μπορεί να τον εμποδίσει μόνο σε συγκεκριμένες, τεκμηριωμένες περιπτώσεις. Η καλή προετοιμασία, δηλαδή σωστή μελέτη, γραπτή ενημέρωση και ξεχωριστή μέτρηση, προλαμβάνει τις περισσότερες διαφωνίες.

Το άρθρο είναι γενική ενημέρωση και δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή για τη δική σας περίπτωση.

Πηγές

  • ν. 4710/2020 (ΦΕΚ Α’ 142/23.7.2020), άρθρο 22 – TaxHeaven (κωδικοποιημένο κείμενο) και ΕΛΙΝΥΑΕ
  • Car and Driver Ελλάδας, «Φορτιστής ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην πιλοτή – Πώς λύνονται οι “διαμάχες” των ιδιοκτητών»
  • Mononews.gr, «Εγκατάσταση ηλεκτρικού φορτιστή σε πολυκατοικία: Τι ορίζει ο νόμος»