Η κινεζική Great Wall Motor (GWM) θα συναρμολογεί το Ora 5 στη Βουλγαρία από το πρώτο τρίμηνο του 2027, ξεκινώντας από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Η εταιρεία το ανακοίνωσε στις 27 Οκτωβρίου 2026, στο GWM Tech Day στο Μιλάνο, όπως μετέδωσε το Reuters. Περισσότερες λεπτομέρειες για το εργοστάσιο έδωσε στις 28 Οκτωβρίου το electrive.

Πρόκειται για την πρώτη βάση παραγωγής της GWM στην Ευρώπη. Η συμφωνία έγινε με την εταιρεία Bulgarian Automotive Industry (BAI), η οποία θα κρατήσει την ιδιοκτησία της μονάδας και θα λειτουργεί ως ανεξάρτητος κατασκευαστής για λογαριασμό της GWM. Το εργοστάσιο βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη της Μπάχοβιτσα, κοντά στο Λόβετς. Η προγραμματισμένη δυναμικότητα είναι 50.000 οχήματα τον χρόνο. Οικονομικά στοιχεία δεν ανακοινώθηκαν.

Πρώτα το ηλεκτρικό, με κιτ από την Κίνα

Στην Ευρώπη το Ora 5 πωλείται με τρία συστήματα κίνησης: βενζίνη, υβριδικό και αμιγώς ηλεκτρικό. Στη Βουλγαρία η παραγωγή θα αρχίσει με το ηλεκτρικό, ενώ αργότερα θα προστεθούν άλλα συστήματα κίνησης και μοντέλα. Η GWM θα ξεκινήσει με συναρμολόγηση SKD, δηλαδή από κιτ που έρχονται εν μέρει συναρμολογημένα. Σύμφωνα με τη Nicole Wu της GWM, ορισμένα εξαρτήματα θα προμηθεύονται τοπικά από την αρχή.

Σύμφωνα με το ιταλικό δελτίο τύπου της GWM, το ηλεκτρικό Ora 5 έχει μπαταρία LFP 58,3 kWh, αυτονομία έως 435 km κατά WLTP και ταχυφόρτιση DC έως 120 kW, με το 10 έως 80% σε περίπου 30 λεπτά.

Γιατί στη Βουλγαρία

Σύμφωνα με το electrive, η GWM εξέτασε επίσης την Ισπανία και την Ουγγαρία. Το Λόβετς δεν της είναι άγνωστο: από το 2012 συναρμολογούσε εκεί αυτοκίνητα με τη βουλγαρική Litex Motors, ώσπου η συνεργασία σταμάτησε το 2016 με την πτώχευση της Litex. Τα κτίρια πέρασαν αργότερα στη BAI.

Ως βασικό κίνητρο το electrive αναφέρει τους δασμούς της ΕΕ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα, οι οποίοι ισχύουν από τον Οκτώβριο του 2024. Σύμφωνα με το Reuters, η GWM στοχεύει σε πωλήσεις 300.000 οχημάτων στην Ευρώπη ως το 2029.

Τι σημαίνει για την Ελλάδα

Η Βουλγαρία είναι γειτονική χώρα, όμως η GWM δεν έχει σήμερα επίσημη παρουσία στην Ελλάδα, όπως σημειώναμε στο άρθρο για τις κινεζικές μάρκες της «δεύτερης γραμμής». Το Ora 5 κυκλοφορεί ήδη σε ευρωπαϊκές αγορές όπως η Ιταλία, όπου διατίθεται από τον Ιούνιο του 2026. Ελληνική διάθεση δεν έχει ανακοινωθεί.

Πηγές

  • Reuters (μέσω Euronext), «China's Great Wall Motor to build Ora 5 compact SUV in Bulgaria» (27/10/2026)
  • electrive.com, «GWM aims for European production in Bulgaria» (28/10/2026)
  • GWM Italia, «GWM ORA 5: in Italia da fine giugno» (10/06/2026)