Μια ανάρτηση που κάνει τον γύρο των social media γράφει ότι «το Temu Range Rover μόλις ξεπέρασε σε πωλήσεις κάθε αυτοκίνητο στη Βρετανία». Το ελέγξαμε και ισχύει. Το Jaecoo 7, SUV της κινεζικής Chery, ήταν το νέο αυτοκίνητο με τις περισσότερες ταξινομήσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Σεπτέμβριο του 2026, με 10.814, σύμφωνα με τα τελικά στοιχεία της SMMT, της ένωσης των κατασκευαστών και εμπόρων αυτοκινήτων, που δημοσιεύθηκαν στις 5 Οκτωβρίου. Στα προκαταρκτικά στοιχεία της 2ας Οκτωβρίου ήταν 10.813.
Τα νούμερα του Σεπτεμβρίου
Δεύτερο ήταν το Tesla Model 3 με 9.929 ταξινομήσεις, κάτι που η ανάρτηση δεν αναφέρει, και τρίτο το Ford Puma με 6.958. Το Nissan Qashqai ήταν έκτο. Η δεκάδα της SMMT:
- Jaecoo 7: 10.814
- Tesla Model 3: 9.929
- Ford Puma: 6.958
- Kia Sportage: 6.521
- Tesla Model Y: 5.946
- Nissan Qashqai: 5.554
- Vauxhall Corsa: 5.498
- Volkswagen Golf: 5.496
- MG HS: 5.444
- Audi A3: 5.268
Ο Σεπτέμβριος είναι μήνας αλλαγής πινακίδων στη Βρετανία, όπως και ο Μάρτιος, και κατά την SMMT αντιστοιχεί συνήθως στο ένα έβδομο περίπου των ταξινομήσεων της χρονιάς. Φέτος η αγορά ανέβηκε 12% στα 350.536 αυτοκίνητα. Το Jaecoo 7 ήταν πρώτο και τον Μάρτιο, άρα κέρδισε τους δύο πιο σημαντικούς μήνες της χρονιάς. Στο εννεάμηνο είναι δεύτερο, με 39.474 ταξινομήσεις έναντι 42.926 του Puma. Κατά το Autocar, οι κινεζικές μάρκες είχαν τον Σεπτέμβριο το 23% της βρετανικής αγοράς, αν και μόνο δύο κινεζικά μοντέλα μπήκαν στη δεκάδα, το Jaecoo 7 και το MG HS.
Κυρίως plug-in υβριδικό, όχι ηλεκτρικό
Για ένα site για τα ηλεκτρικά αξίζει μια διευκρίνιση: στη Βρετανία το Jaecoo 7 δεν πωλείται ως αμιγώς ηλεκτρικό. Υπάρχει με βενζινοκινητήρα 1.6 turbo, ως υβριδικό SHS-H και ως plug-in υβριδικό SHS-P, με έως 56 μίλια (περίπου 90 χλμ.) ηλεκτρικής αυτονομίας. Η SMMT δεν δίνει τις ταξινομήσεις ανά εκδοχή. Η Omoda & Jaecoo UK έδωσε μόνο το σύνολο των δύο μαρκών της για τον Σεπτέμβριο: 55,7% plug-in υβριδικά, 10,4% υβριδικά, 10,0% αμιγώς ηλεκτρικά και 23,9% μόνο με βενζίνη. Για τον Μάρτιο είχε ανακοινώσει ότι το 85% των Jaecoo 7 ήταν SHS-P.
Τα plug-in υβριδικά ήταν η κατηγορία με τη μεγαλύτερη άνοδο τον Σεπτέμβριο, +55,5% στα 59.571 αυτοκίνητα, με ρεκόρ μεριδίου 17%. Το Autocar το αποδίδει σε μεγάλο βαθμό σε φθηνά κινεζικά μοντέλα όπως το Jaecoo 7 και το BYD Seal U. Ρεκόρ έκαναν και τα αμιγώς ηλεκτρικά, με 99.201 ταξινομήσεις και μερίδιο 28,3%. Εκεί πρώτο ήταν το Tesla Model 3. Το Jaecoo 7 δεν είναι στη δεκάδα των ηλεκτρικών, αφού δεν πωλείται ως ηλεκτρικό.
«Temu Range Rover» και η διαφορά τιμής
Το παρατσούκλι δεν το επινόησε η ανάρτηση. Το χρησιμοποιούν στους τίτλους τους ο Guardian και ο Economist, με αναφορά στην πλατφόρμα ηλεκτρονικού εμπορίου Temu, γνωστή για τα πολύ φθηνά προϊόντα της. Το Car and Driver γράφει ότι το αυτοκίνητο μοιάζει λίγο με απομίμηση Range Rover Evoque και ότι γι’ αυτό το λένε έτσι στη Βρετανία. Η Which? σημειώνει ότι το παρατσούκλι είναι «ίσως κάπως άδικο».
Η ανάρτηση λέει ότι το Jaecoo 7 κοστίζει περίπου 30.000 λίρες και το Evoque περίπου 44.000, άρα κάνει γύρω στις 14.000 λιγότερα. Στις επίσημες βρετανικές τιμές το Jaecoo 7 ξεκινά από £29.210 ως SHS-H, £30.165 με βενζινοκινητήρα και £35.170 ως SHS-P. Το Range Rover Evoque ξεκινά από £44.855 στην έκδοση Dynamic S και ως plug-in P270e από £49.540. Η διαφορά είναι £15.645 από το φθηνότερο στο φθηνότερο και £14.370 ανάμεσα στα δύο plug-in, άρα το νούμερο της ανάρτησης στέκει. Το Evoque πάντως είναι αυτοκίνητο premium μάρκας και η σύγκριση με το Jaecoo 7 γίνεται κυρίως για τη σχεδίαση.
Γιατί πουλάει και τι μένει ανοιχτό
Η Which? αποδίδει την επιτυχία στην εγγύηση 7 ετών ή 100.000 μιλίων, στο μεγάλο δίκτυο και στα χαμηλά επιτόκια χρηματοδότησης, ακόμη και 0%, σε μια αγορά όπου περίπου εννέα στις δέκα αγορές καινούργιων γίνονται με χρηματοδότηση. Προσθέτει ότι το SHS-P είναι η πιο δημοφιλής εκδοχή, επειδή τα plug-in υβριδικά έχουν φορολογικά πλεονεκτήματα ως εταιρικά αυτοκίνητα. Η ίδια σημειώνει όμως ότι, με περισσότερες κινεζικές μάρκες να έρχονται, είναι δύσκολο να πει κανείς αν η δημοτικότητα θα κρατήσει, και ότι οι μηνιαίες πωλήσεις εξαρτώνται από το πόσα αυτοκίνητα φτάνουν στη Βρετανία κάθε μήνα. Το πώς θα αντέξει στον χρόνο ένα μοντέλο που κυκλοφορεί τόσο λίγο καιρό είναι επίσης ανοιχτό ερώτημα.
Και στην Ελλάδα;
Το Jaecoo 7 πωλείται και στην Ελλάδα. Η επίσημη σελίδα της Omoda & Jaecoo Ελλάδας δίνει τιμή από 30.900 ευρώ για το υβριδικό SHS-H και από 42.490 ευρώ για το plug-in SHS-P. Έκδοση μόνο με βενζινοκινητήρα δεν εμφανίζεται στην ελληνική γκάμα. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας στην Ελλάδα είναι το Jaecoo 5 EV, για το οποίο δείτε τιμή και χαρακτηριστικά. Για όλη τη γκάμα δείτε τη σελίδα της Jaecoo, και για τις ευρωπαϊκές πωλήσεις του Σεπτεμβρίου το ρεκόρ των ηλεκτρικών στην Ευρώπη.
Πηγές
- SMMT, «Record electric car market powers bumper September» (5/10/2026, ενημέρωση των προκαταρκτικών της 2/10/2026)
- SMMT, «Car registrations», στοιχεία Σεπτεμβρίου 2026 (πρόσβαση 21/10/2026)
- Omoda & Jaecoo UK, «JAECOO 7 Is Britain’s Best-Selling Car Again As OMODA&JAECOO UK Hits Record Month» (2/10/2026)
- Jaecoo UK, «JAECOO 7 becomes the UK’s best-selling car in 2026 after hitting number one spot in March» (8/4/2026)
- Jaecoo UK, γκάμα και τιμές (πρόσβαση 21/10/2026)
- Range Rover UK, Range Rover Evoque, εκδόσεις και τιμές, και σελίδα μοντέλου με το P270e (πρόσβαση 21/10/2026)
- Autocar, «Jaecoo 7 named UK’s best-selling car as Chinese brands take nearly quarter of market» (2/10/2026)
- Which?, «What exactly is the Jaecoo 7 and why is it so popular?» (28/5/2026)
- The Guardian, «‘Temu Range Rover’: what the bestselling Jaecoo 7 says about China’s electric car ascendancy» (1/5/2026)
- The Economist, «The rise of the Temu Range Rover» (30/4/2026)
- Car and Driver, «In Britain, They Call the Jaecoo 7 the Temu Range Rover» (23/6/2026)
- Omoda & Jaecoo Ελλάδας, σελίδες JAECOO 7 SHS-H και JAECOO 7 SHS-P (πρόσβαση 21/10/2026)
