Η βρετανική κυβέρνηση εξετάζει αν θα μειώσει τον στόχο για τα καινούργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2030, μετά το κλείσιμο της διαβούλευσης του υπουργείου Μεταφορών για την εντολή μηδενικών εκπομπών (ZEV mandate) την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου. Σύμφωνα με τον Guardian, ο στόχος του 80% μπορεί να πέσει στο 70% ή και στο 50%.

Η εντολή, που στη νομοθεσία λέγεται Vehicle Emissions Trading Schemes Order 2023, υποχρεώνει κάθε κατασκευαστή να πουλά ένα ελάχιστο ποσοστό αυτοκινήτων μηδενικών εκπομπών κάθε χρόνο. Για το 2030 το ποσοστό είναι 80% στα επιβατικά και 70% στα ελαφρά επαγγελματικά, με στόχο 100% το 2035.

Τι ζητά η αγορά

Όπως έγραψε το am-online, η διαβούλευση έθετε επιλογές 70%, 60% και 50% για το 2030. Η Toyota και η ένωση αντιπροσώπων NFDA ζήτησαν 50%. Εξετάζεται επίσης η παράταση των ευελιξιών του συστήματος έως το 2034, όπως η μεταφορά πιστώσεων από χρονιά σε χρονιά και η μετατροπή εξοικονόμησης CO2 από θερμικά σε πιστώσεις.

Το κόστος για το κλίμα και τους οδηγούς

Η δεξαμενή σκέψης Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU) εκτιμά ότι ο στόχος του 50% θα πρόσθετε 147 εκατ. τόνους ισοδύναμου CO2 στην ατμόσφαιρα, περίπου 58% των εκπομπών που αναμένονται από το κοίτασμα πετρελαίου Rosebank. Η ίδια οργάνωση υπολογίζει ότι ένα ηλεκτρικό κοστίζει έως 1.750 λίρες τον χρόνο λιγότερο στη χρήση.

Τον περασμένο μήνα περίπου το 28% των καινούργιων αυτοκινήτων στη Βρετανία ήταν αμιγώς ηλεκτρικά, γράφει ο Guardian. Εκπρόσωπος της κυβέρνησης δήλωσε ότι δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις και ότι η κατάργηση των νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων το 2030 και ο στόχος 100% μηδενικών εκπομπών το 2035 παραμένουν.

Γιατί μας αφορά

Η Βρετανία δεν ανήκει στην ΕΕ και η απόφασή της δεν αλλάζει τίποτα για τον Έλληνα αγοραστή. Είναι όμως μεγάλη αγορά για τους ίδιους κατασκευαστές, και η συζήτηση έρχεται ενώ και η ΕΕ εξετάζει χαλάρωση του στόχου CO2 για το 2035. Στην Ελλάδα ισχύουν κανονικά οι ευρωπαϊκοί κανόνες και το «Κινούμαι Ηλεκτρικά».

Ισχύει σύμφωνα με: Vehicle Emissions Trading Schemes Order 2023 (SI 2023/1394), Ηνωμένο Βασίλειο. Μέχρι να ολοκληρωθεί η αναθεώρηση, ο στόχος του 80% για το 2030 δεν αλλάζει.

Πηγές